夏天的步伐慢慢向我們靠攏,高溫季節(jié)即將到來,不僅室外氣溫的升高,路面的溫度也在考驗(yàn)著我們的愛車,發(fā)動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)給我們的愛車帶來了很高的熱量,所以我們要選擇一種適合在高溫天氣下運(yùn)作的潤滑油,這樣才能保護(hù)好我們愛車的發(fā)動(dòng)機(jī),那么夏天發(fā)動(dòng)機(jī)選擇潤滑油的方法有哪些呢?
1、使用粘度過大的潤滑油會(huì)使油耗增加,由于粘度過大,機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大,為克服增大的摩擦力,則要消耗更多的燃料,從而造成能量的浪費(fèi)。
2、潤滑油粘度過大將加快發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的磨損。由于潤滑油粘度過大,流動(dòng)緩慢,油壓雖高,但潤滑油的通過量卻不多,不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面。油的循環(huán)速度也變慢了,其冷卻與散熱效果會(huì)變得很差,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,由于潤滑油循環(huán)速度慢,通過潤滑油濾清器的次數(shù)也就變少了,因此難以及時(shí)將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。
3、理論上講氣溫高就要使用粘度高的潤滑油,但現(xiàn)時(shí)市場上銷售的潤滑油與傳統(tǒng)的使用習(xí)慣相比已經(jīng)發(fā)生了很大的變化,例如SL級(jí)合成油含有抗高溫和抗氧化劑,會(huì)有一種遇熱變稠、遇冷變稀的功能,被稱為全天候潤滑油或四季潤滑油。5W30或10W30這樣低粘度的潤滑油在夏天高溫季節(jié)均有良好的適應(yīng)性。同時(shí),本世紀(jì)生產(chǎn)的汽車與上世紀(jì)相比,在新的金屬材料選用、加工精度、電子科技的應(yīng)用等方面已經(jīng)發(fā)生了重大的變化,它要求的是一種良好的油膜流動(dòng)性和連續(xù)性,高粘度的潤滑油已經(jīng)不適用于新一代的汽車了。
因此,夏天汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不需要使用粘度過大的潤滑油,更不能認(rèn)為粘度越大就越好,以下三種情況才可使用高粘度的潤滑油。
在三種情況下應(yīng)該使用高粘度的潤滑油,一是殘舊的車輛,發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重,各部件的間隙很大,粘度低的潤滑油容易竄到燃燒室中與汽油一起燃燒,并形成積碳;二是長途運(yùn)輸重載的車輛,各轉(zhuǎn)動(dòng)部件的擠壓性很大,用粘度高的潤滑油可確保潤滑油的油膜不至于斷裂;三是極行駛,如超過160公里時(shí)速的賽車。此時(shí)賽車因極速所旌的超高溫,需要粘度較高的潤滑油來保持其潤滑性,一般車輛在高速公路上跑只能叫做高速而不是極速。