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四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理與潤(rùn)滑油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
來(lái)源: 管理員 | 發(fā)布時(shí)間: 2021-12-30 | 3403 次瀏覽
  發(fā)動(dòng)機(jī)是將燃油燃燒的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的工作過(guò)程,由下例四個(gè)行程組成: 進(jìn)氣行程 - 將燃油和空氣的混合氣吸及氣缸(柴油機(jī)吸入的是純凈的空氣) 壓縮行程 - 活塞壓縮氣缸里的混合汽,以提高氣缸的內(nèi)部的壓力和溫度 作功行程 - 活塞達(dá)到上頂點(diǎn),火花塞點(diǎn)火使混合氣燃燒,產(chǎn)生高氣壓,推動(dòng)活塞作功 排氣行程 - 從氣缸排出燃燒后的廢氣。 完成四個(gè)行程,活塞需往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩次,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈,稱為一個(gè)工作循環(huán)。 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)主要包括油底殼、集濾器、輸油管路、機(jī)油泵,機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器及主油道和 通往各潤(rùn)滑部位的油道 。主要用于活塞、氣缸、主軸瓦、連桿瓦以閥系潤(rùn)滑。工作方式有壓力循環(huán)和飛 濺潤(rùn)滑。

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