潤滑油廠家是車輛上的必備油品，也是使用量最大的保養(yǎng)品，常用的潤滑油廠家包括機油、齒輪油和潤滑脂等，它們在工作中起著減磨、密封、冷卻、清洗和防銹等多種重要作用。但是有的駕駛員在潤滑油廠家的使用上存在種種誤區(qū)，大大降低潤滑油廠家性能。正確的使用方法是：
用量適中
機動車的變速器、減速器、轉向器等傳動部件大多采用油浸式。齒輪和軸承等機件在油液內高速運轉，如果潤滑油廠家加注超過了規(guī)定的界限，齒輪運轉時的攪拌阻力增大，將造成動力損失，同時增加燃油的消耗。因此，潤滑油廠家的加注量必須適中。
另外，有的人在保養(yǎng)和維修機動車輪轂軸承時，將輪毅內腔塞滿潤滑脂，認為潤滑脂越多越好。其實輪轂加入過多的潤滑脂將產生許多不良后果，一是增加軸承的運轉阻力；二是影響軸承散熱；三是因高溫而融化的潤滑脂可能滲入制動鼓內，造成機動車制動失靈。因此應實行"空轂潤滑"，即只須在軸承上涂抹潤滑脂，不用在空腔內填塞潤滑脂，這樣既能保證潤滑效果，又可以節(jié)約5％的潤滑脂。
把控粘度
事實上，高粘度潤滑油廠家會增加機械摩擦損失。特別是在啟動時，由于機油在低溫時流動性較差，因此摩擦阻力大，使功率損失增加，油耗上升。如果使用粘度較低的潤滑油廠家，便可以減少油液內部的摩擦消耗，而機件的磨損并無增加。據試驗，機油的粘度降低一個級別，發(fā)動機的節(jié)油率為1%—3%。因此，在保障潤滑的前提下，應該使用粘度較低的潤滑油廠家。
價位要考慮
有的駕駛員圖省錢，往往只看到油品的價位和眼前的保養(yǎng)支出，而忽視了日后增大的修理費用。在選擇潤滑油廠家時，應根據轉速、負荷的大小以及齒輪傳動的類型來選擇潤滑油廠家的質量等級。高檔次的潤滑油廠家各項性能指標優(yōu)越，因而能夠明顯地延長機器使用壽命和換油周期，降低維修費用。尤其是機動車長時間滿載并在較差的道路條件下工作，所選用的潤滑油廠家質量等級最好比使用手冊上規(guī)定的高一個等級。
以上三點是我們在使用潤滑油廠家中常遇到的問題，也是比較容易出錯的地方。在日常使用保養(yǎng)中，我們可以參考車輛維修保養(yǎng)手冊，或請教專業(yè)修理人員，確保正確使用，以更好地保護汽車部件。
