GS擁有世界第四大原油煉油設(shè)施，世界500企業(yè),合作重量級單位，為世界第一鋼鐵韓國浦項(xiàng)鋼鐵，世界第二鋼鐵上海寶鋼數(shù)億元設(shè)備提供養(yǎng)護(hù)作業(yè)用油。為韓國骯空提供飛機(jī)用油。為沃爾沃?jǐn)?shù)百萬施工設(shè)備代，斗山施工設(shè)備生產(chǎn)工程機(jī)械用油。為現(xiàn)代起亞，納智捷，北汽，通用汽車代工生產(chǎn)售后用油。為日本愛信精工代工生產(chǎn)自動變速箱油。國內(nèi)60%品牌自動變速箱油均由GS提供成品分裝。
世界上擁有合成基礎(chǔ)油的品牌及代表基礎(chǔ)油有美孚（PAO+MSDW），殼牌(GTL)，雪佛龍（VHVI+DW），道達(dá)爾，摩特（酯類）,埃尼，GS(PAO+VHVI)等。GS基礎(chǔ)油中國主要客戶下圖簡介：
潤滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的，其中基礎(chǔ)油占了95%以上的比例，所以基礎(chǔ)油的優(yōu)劣直接影響成品潤滑油的性能優(yōu)劣和制造成本。 基礎(chǔ)油種類分成以下5種類別：（品質(zhì)由低到高排列）。
第一類，傳統(tǒng)溶劑精煉礦物油
第二類，加氫裂解礦物油；以上兩類都稱為礦物油，礦物油的基礎(chǔ)油是原油提煉過程中，在分餾出有用的輕物質(zhì)（如航空用油、汽油、柴油……等）之后，剩下來殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成（再剩下就是瀝青）。就本質(zhì)而言，它是運(yùn)用原油中較差的成份，原油中存有幾千個不同的混合物分子組成，提煉技術(shù)即使再精進(jìn)，亦無法將其中不良物、雜質(zhì)去除殆盡。
第三類，高度加氫裂解或加氫異構(gòu)化蠟；此類基礎(chǔ)油原料和前兩類是一樣的，是現(xiàn)在市場上“概念最不清晰的產(chǎn)品”。。隨著加工工藝的提高，現(xiàn)在在VHVI上又有了：1DW（加氫裂化—異構(gòu)脫蠟），是雪佛龍公司專利；MSDW（加氫處理一加氫異構(gòu)化和加氫裂化—選擇性脫蠟），是�？松梨诠緦＠�；XHVI（加氫異構(gòu)化生產(chǎn)超高黏度指數(shù)），是殼牌公司專利，現(xiàn)在都稱為合成基礎(chǔ)油。其中�？松梨诠景牒铣捎突径际鞘褂肕SDW技術(shù)，稱為合成科技。但實(shí)際上以此類基礎(chǔ)油為主要原料的潤滑油仍然處在礦物油的范疇。
第四類，聚α－烯烴（PAO）；聚α－烯烴（PAO），是�？松梨诠緦＠夹g(shù)，系來自于原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的丙烯，再經(jīng)聚合、催化等繁復(fù)的化學(xué)反應(yīng)才煉制成大分子組成的基礎(chǔ)液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并透過人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，其分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，因此合成油體質(zhì)較好，其對熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油強(qiáng)許多。
目前大家在市面上見到的最多的就是以前四類基礎(chǔ)油為主要成分的潤滑油產(chǎn)品。在本文最后下面大家會看到這五類基礎(chǔ)油分別對應(yīng)的國際品牌的潤滑油產(chǎn)品，希望可以對大家有所幫助。
第五類，其他合成油（一般指酯類合成油）就是通過提煉動、植物（生物）脂肪酸和醇化學(xué)合成的雙酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等。酯類本來就是油性的，具有天然的潤滑性能（其他基礎(chǔ)油（包括PAO）要通過添加劑實(shí)現(xiàn)這個性質(zhì)）。而且酯類本來的極向性可以使油膜分子黏附在金屬表面，所以論潤滑油性能，酯類潤滑油是最好的。
綜上所述就潤滑油性能：酯類>PAO>三類基礎(chǔ)油 （GS所用的基礎(chǔ)油）>二類基礎(chǔ)油 （絕大部分品牌在用）。
主流三大技術(shù)：XHVI、MSDW、VHVI。
