一、依黏度來(lái)區(qū)別
黏度是指流體(含氣體及液體)在活動(dòng)時(shí)它內(nèi)部的摩擦力,即流滯阻力。
舉例說(shuō)明∶
1、影響冷車時(shí)引擎的發(fā)起。這在低溫時(shí)會(huì)更顯著,例如在冬天時(shí)到雪賞雪,2OW-50就會(huì)比5W-40來(lái)的不易起動(dòng)。
2、添加耗油量。黏度高的機(jī)油阻力也高會(huì)使引擎內(nèi)部機(jī)件的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生更高的摩擦阻力,耗油量因而添加。
3、添加發(fā)起時(shí)引擎的磨損。引擎在一段時(shí)間沒(méi)發(fā)起時(shí),本來(lái)附著在上部的機(jī)油會(huì)流回油底殼,上部缺少滿足的機(jī)油來(lái)保持在發(fā)起情況下的引擎,假如機(jī)油黏度濃活動(dòng)就慢,因而磨損的機(jī)率就會(huì)添加。
4、假如機(jī)油黏度太濃則內(nèi)部阻力較大,阻力會(huì)轉(zhuǎn)換成熱,使機(jī)件操作時(shí)溫度升高。
二、依運(yùn)用環(huán)境的氣溫來(lái)決議
任何一家汽車廠都會(huì)在車主手冊(cè)中主張最合適的機(jī)油黏度。可是最基本的,它仍是需求車主依運(yùn)用環(huán)境的氣溫來(lái)決議用何種機(jī)油。在選擇機(jī)油時(shí)你有必要知道,以先用車環(huán)境的氣溫來(lái)決議機(jī)油黏度,再以預(yù)算來(lái)思考用礦物油或組成油。