汽車潤滑油對(duì)車子來說非常重要，有經(jīng)驗(yàn)的車主會(huì)非常注重汽車潤滑油的使用。無疑經(jīng)常檢查潤滑油對(duì)汽車保養(yǎng)是非常好的，但是如何才能判定潤滑油是否還能繼續(xù)使用？下面，就跟潤滑油廠家一起來看看吧！
一般判斷潤滑油是否能繼續(xù)使用的指標(biāo)有：黏度、酸值、水分、含鐵量、閃點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)和不溶物等。
油品經(jīng)過長時(shí)間的使用后，所含的抗氧劑消耗殆盡消耗殆盡，不能阻止氧化連鎖反應(yīng)的進(jìn)行，油品中的金屬粉末和氧化產(chǎn)物又加速了氧化反應(yīng)，通過縮合、聚合反應(yīng)生成高分子聚合物，如膠質(zhì)、瀝青質(zhì)和油泥等，使油品粘度上升；此外，添加劑的氧化分解也是粘度上升的原因之一。潤滑油在使用過程中粘度一般呈上升趨勢(shì)，但也會(huì)有部分下降的趨勢(shì)。這是由于乙丙共聚物、聚甲基丙烯酸酯等粘度指數(shù)改進(jìn)劑，在使用中由于受機(jī)械剪切和熱氧化分解等原因使分子鏈斷裂，從而使油品粘度下降。潤滑油廠家說，在新油或使用過的油品中，酸性組分包括有機(jī)酸、無機(jī)酸、酯類、酚類化合物、內(nèi)酯、樹脂及重金屬鹽類、胺鹽和其它弱堿的鹽類、多元酸的酸式鹽，以及某些抗氧劑、防銹劑和清凈添加劑。齒輪油在使用中一方面因基礎(chǔ)油的氧化引起酸值上升，另一方面因酸性添加劑的損耗引起酸值的下降，宏觀上表現(xiàn)出的酸值變化是這兩種作用的綜合效應(yīng)。所以在使用中可能會(huì)呈現(xiàn)出以下四種情況：在一定范圍內(nèi)波動(dòng)，無明上升或下降；緩慢上升；緩慢下降；開始階段下降，經(jīng)一定時(shí)間后又轉(zhuǎn)為上升。
由于油箱密封不嚴(yán)以及開、停時(shí)溫度變化引起的呼吸作用，空氣中凝縮水的混入是很難避免的，有時(shí)混入油中的水又可因溫度上升而蒸發(fā)，并通過呼吸作用從油中逸出，所以一般含水量都很低。
潤滑油中的水會(huì)加速油品的老化，潤滑油廠家說，腐蝕金屬，造成添加劑的分解，還可能在極壓劑等表面活性物質(zhì)的作用下造成油的乳化，從而使粘度和不溶物上升、酸值下降。未經(jīng)磨合的新齒輪或齒面嚴(yán)重磨損的齒輪，磨損顆粒較多，造成含鐵量的迅速增加，從而加速潤滑油的氧化。
閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)性的一項(xiàng)指標(biāo)。同時(shí)又是表示石油產(chǎn)品著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)。潤滑油長期使用后如果不幸燃油混入，會(huì)造成閃點(diǎn)下降，如果閃點(diǎn)較低，就比較容易發(fā)生閃燃，如果發(fā)生閃燃還會(huì)損壞密封，造成泄漏。
潤滑油中的顆粒污染物分為有機(jī)物和無機(jī)物兩大類。有機(jī)污染物一般是潤滑油的氧化產(chǎn)物，輕度的氧化產(chǎn)物可以溶于有機(jī)溶劑中，但深度氧化生成的樹脂物質(zhì)就不能溶于有機(jī)溶劑中。它們會(huì)造成磨損、堵塞濾油器、油線管道、潤滑油槽或者沉積在摩擦部件表面影響散熱。
