隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，行業(yè)中對于潤滑油的實際需求量不斷增加，并且其性能作用是非常突出的，就拿陸邦潤滑油來講，在性能方面是最突出的產(chǎn)品之一，但是，它并不是十全十美的，會有老化的現(xiàn)象，那么對于陸邦潤滑油為什么會老化，人們了解多少呢？下面就來聽聽行業(yè)專家詳細的介紹。
潤滑油生產(chǎn)廠家講，造成潤滑油老化的因素有：氣體影響，添加劑消失，油的氧化、分解、輕組分蒸發(fā)，固體影響，液體影響，射線影響。
一、潤滑油中水分的存在，會加速油質(zhì)的老化及產(chǎn)生乳化；同時會與油中添加劑作用，促使其分解，導致設備銹蝕。因此找到潤滑油中進水的主要原因也就是找到了油質(zhì)乳化的主要原因，下面分析造成油中進水的主要原因，在工作實踐中發(fā)現(xiàn)造成油中進水的主要原因有一下幾個方面：
1、軸封徑向間隙調(diào)整過大，軸封漏汽沿軸竄入軸承室，造成油中帶水。機組檢修時，為了避免在啟動過程中高速轉(zhuǎn)動的軸系因過臨界轉(zhuǎn)速振動或轉(zhuǎn)子熱膨脹而碰磨軸封尖齒。一般在調(diào)整軸封時增大了軸封間隙。在機組正常運行中影響了軸封的嚴密性，造成了軸封漏汽沿軸竄入軸承室，這是油中進水的根本原因。
2、軸封齒倒伏，密封作用降低造成油中進水。在軸封徑向間隙調(diào)整過程中，考慮轉(zhuǎn)子膨脹及軸系振動不全面，使軸封徑向間隙過小，令機組在啟動過程中因轉(zhuǎn)子膨脹與軸系振動造成軸封尖齒與轉(zhuǎn)子碰磨，尖齒倒伏，密封作用降低，造成軸封漏汽，使蒸汽沿軸竄入軸承室。
3、軸封進汽聯(lián)箱供汽壓力過大，使軸封室成為正壓，造成軸封漏氣。
4、軸封抽汽器抽氣壓力不足，抽氣管堵塞，造成負壓不足，使蒸汽沿軸竄出，造成軸封漏汽。
5、盤車齒輪或靠背輪轉(zhuǎn)動鼓風的抽吸作用，造成軸承箱內(nèi)局部負壓，吸入蒸汽。另外主油箱排煙風機出力太大，使軸承室負壓增大，使軸封漏汽，更易進入潤滑油系統(tǒng)。
6、汽缸結(jié)合面變形、密封不嚴密，造成蒸汽泄漏，進入軸承室，使油中帶水。
7、運行參數(shù)異常導致冷油器冷卻水側(cè)壓力高壓油側(cè)壓力，并且冷油器泄漏。
二、油中溶有空氣，特別是在高溫下，會加速油的氧化變質(zhì)。汽輪機運行中，因其油品氣化變質(zhì)而產(chǎn)生的環(huán)烷酸皂、膠體等物質(zhì)都是乳化劑，使油更容易乳化。
三、汽輪機油的乳化，與油品中的添加劑性能亦有關系。汽輪機油添加劑(如抗氧化劑和防銹劑)，大都是具有一定表面活性的化合物或混合物。這些物質(zhì)的分子結(jié)構中，一端是具有親油性的非極性基團，另一端是具有一定表面活性的親水性極性基團。雖然它們都溶解于油而不溶解于水，但在一定轉(zhuǎn)速下極性基團對水就具有一定的親合能力，增強了油水分離的難度，促進油質(zhì)乳化。
四、激烈攪拌。在汽輪機高速旋轉(zhuǎn)時，油和水被激烈而充分的攪拌，呈乳濁液態(tài)。此時，上述親水的極性基團有了與水充分親合的機會，當親合力很大時，就會與水牢固的結(jié)合在一起。又由于親油性的非極性基團能溶于油中，從而通過這種物質(zhì)的作用使水和油結(jié)合在一起。因此，這時水就不能與油分離，即產(chǎn)生乳化現(xiàn)象。
