血液是人體中極其重要的組成部分，血液可以為我們提供氧氣和營養(yǎng)等人體所需要的維持生命的成分，所以說血液就是生命一點也不夸張。如果把汽車比作人，我認(rèn)為也是比較恰當(dāng)?shù)谋扔�。打個比方，車架是“骨骼”，車身是“身體”，大燈是“眼睛”等等各方面都可以比作人的各個部位。
汽車的“心臟”無疑就是發(fā)動機，它是汽車中最重要的部分，如果不好好保護，說不定哪天“鬧脾氣”就夠你受的了。既然是“心臟”，那么讓它正常工作，保持良好狀態(tài)的潤滑油（俗稱機油，以下簡稱機油）就是“血液”，它跟我們身體里的血液一樣重要。那到底什么是機油？它是由什么組成的？有多少種類？作用是什么？通過美孚1號的講解會能幫助你逐一了解。
事實上，潤滑油的種類非常多，這包括齒輪油、液壓油、壓縮機油、導(dǎo)軌油、錠子油等都統(tǒng)稱為潤滑油。車用機油是其中之一，它主要用于發(fā)動機內(nèi)部。我們都知道發(fā)動機由金屬部件組成，這些金屬在運行過程中會發(fā)生摩擦，而且速度快，溫度高，所以只能依靠機油來降低磨損，保持性能，提高使用壽命。
汽車的發(fā)動機是一臺非常復(fù)雜，精密的機械部件，發(fā)動機內(nèi)部的所有部件都是在高溫，高壓力的環(huán)境下工作。為了確保它正常工作，機油就成為了發(fā)動機不可缺少的一部分。
機油是為發(fā)動機提供潤滑、冷卻、清潔、密封、減磨、減震、防蝕等作用。可想而知如果機油的品質(zhì)不好，對于發(fā)動機的傷害是不可想象的，所以機油的7大功能是必不可少的，下面為大家具體介紹下這7大功能。
1、潤滑：發(fā)動機輸出功率是依靠活塞、汽缸、曲軸等部件的上下運動才能實現(xiàn)。在這個過程中金屬與金屬間會產(chǎn)生摩擦，這就需要機油在兩個金屬間形成油膜，使兩個相互摩擦的金屬相隔并能更好地快速運動，從而達(dá)到潤滑和保護的作用。
2、冷卻：機油可以將發(fā)動機內(nèi)部的高溫帶入機油箱，通過空氣進(jìn)行冷卻。
3、清潔：發(fā)動機的汽缸中會產(chǎn)生一些臟污，機油會將臟物帶入機油箱，起到清潔零件的作用。
4、密封：機油可以在活塞和活塞環(huán)之間形成油膜，它可以防止外來的污染物進(jìn)入汽缸。
5、減磨：機油可以降低摩擦系數(shù)，從而降低磨損。
6、減震：當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部壓力上升時，會加劇活塞、連桿、曲軸等部件的負(fù)荷，它會通過機油來轉(zhuǎn)遞潤滑，而機油這時就可以起到緩沖的作用。
7、防蝕：機油可以附著在部件的表面，避免空氣和水以及其他物質(zhì)接觸零件。
機油是由基礎(chǔ)油和添加劑所組成的，基礎(chǔ)油決定著機油的品質(zhì)，添加劑可以改善機油的性能，讓它更適合在各種環(huán)境下工作。由于基礎(chǔ)油不同，機油一般分為兩種，一種為礦物油，一種為合成油。合成油又分為半合成和全合成，全合成機油現(xiàn)在是最頂尖的產(chǎn)品。
那么礦物油和合成油又有什么區(qū)別？礦物油受到環(huán)境溫度，使用期限等問題所困擾，且油膜的粘度要求也非常高，但礦物油的價格很低。合成油在以上幾點都比礦物油好，而且可以用更低的粘度就能達(dá)到油膜的要求。合成油在同樣的工作環(huán)境下的表現(xiàn)比礦物油更好，使用的期限更長，但價格較貴。
現(xiàn)在大多數(shù)車型都使用的是合成機油，合成機油更耐用，潤滑效果更好，在同樣的使用里程中，合成機油和礦物油其實在使用成本上相差無幾，因為礦物油要不時的更換才能達(dá)到保護效果。
那么它們都是由什么物質(zhì)組成的？合成油由原油中的瓦斯氣或天然氣分散出來乙烯、丙烯后，再經(jīng)聚合、催化等繁雜的化學(xué)反應(yīng)煉制而成。礦物油則在原油提煉過程中，分離出有用的輕物質(zhì)（如航空油、汽油等）之后，利用殘留在分餾塔內(nèi)的塔底油提煉而成的。
礦物油用的是原油中較差的成份，提煉技術(shù)再精進(jìn)也無法將其中雜質(zhì)清除。而合成油則是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并通過人為控制，可以達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，分子排列整齊，抵抗外界變數(shù)的能力強，故合成油質(zhì)量較好，在熱穩(wěn)定性、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化、冷車啟動流動性、抗磨損保護性及節(jié)省燃油效能方面都較礦物油強。
我們在機油的外包裝上都能看到類似于0W-40或5W-30以及API、SAE等標(biāo)識，那么這些標(biāo)識所表達(dá)的意思是什么？接下來為大家一一解讀。
SAE代表的是“美國汽車工程師協(xié)會”的簡稱。舉個列：0W-40中的W代表的是冬天（Winter），W前的數(shù)字越小，表示低溫粘度越小，低溫流動性好，適用于低溫下工作。W后面的數(shù)字則代表機油在100°時的粘度，數(shù)字越高粘度越高。SAE機油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，粘度越大，適用于的更高溫度。
SAE機油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的數(shù)字越小（適用氣溫越低），代表夏季部分的數(shù)字越大（適用氣溫越大），適用的氣溫范圍越大。
除了SAE之外，還有一種為API標(biāo)號。API代表的是“美國石油協(xié)會”的簡稱，而API后面的標(biāo)號則代表機油的品質(zhì)級別。
API的機油分類比較復(fù)雜，首先是S開頭系列，這代表了這款機油適用于汽油發(fā)動機的車型。規(guī)格為：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。S后面的字母又是什么含義呢？A-N代表了這款機油的品質(zhì)，每遞增一級就代表比前級品質(zhì)更好，所以SN為最高級別。
還有以C為開頭的機油標(biāo)號，這代表了這款機油適用于柴油發(fā)動機的車型。規(guī)格為：API CA、CB、CC、CD、CE、CF。C后面的字母同樣為品質(zhì)的代表，也就是說F是最高級別。
如果你在機油外包裝上看到S和C同時出現(xiàn)，那就代表這款機油適用于汽油和柴油兩款發(fā)動機。
既然機油分這么多種類，以及不同的標(biāo)號代表不同的使用環(huán)境，那么如何選擇一款適合自己愛車的機油就成為了大多數(shù)朋友所面臨的問題。
那么首先我們要根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和車輛的用途去選擇，如果你是上下班或偶爾周末自駕游，選擇合成機油可以滿足你的要求。因為它的流動快，可減少發(fā)動機的磨損，全合成機油較長的使用壽命還可以增加下次換油的里程。
還有一些朋友喜歡拉高轉(zhuǎn)速，追求駕駛的樂趣，那么全合成機油是唯一的選擇。因為高壓縮比的發(fā)動機需要粘稠度更高的機油來進(jìn)行保護，比如5W-50、10W-50甚至更高都可以。
