常溫下或者一般環(huán)境中潤滑油都是能正常使用的，但是在一些特殊環(huán)境中潤滑油結(jié)構(gòu)根據(jù)不同的要求都有不同的注意點：
1）極低溫機件潤滑火箭燃料液氧（-183℃）、液氫（-253℃）由貯罐向燃燒室泵送時，泵的低溫潤滑用聚四氟乙烯加銅粉末制成的自己潤滑軸承，滾動軸承的保持器用含而誤認(rèn)為人MoS2的85%PTFE+15%玻璃纖維，運轉(zhuǎn)中形成轉(zhuǎn)移潤滑膜而保持潤滑。也有用WC（炭化鎢）被膜的。密封面也有用MoS2的。
2）超高真空中機件潤滑800km高空的大氣壓約為133x10-10Pa<10-10Torr>，而航天機械在超高真空中運轉(zhuǎn)，需用蒸發(fā)性極小的潤滑劑。在大氣中摩擦系數(shù)最大也只有1-2左右，而超真空中的摩擦系數(shù)可到10-100以上，有時大到足以燒結(jié)的程度。超高真空中潤隨碟附送滑，現(xiàn)階段主要用①金、銀、鉛等薄膜；②MoS2薄膜；③PTFE復(fù)合材料；④MoS2，WS2等和金屬的復(fù)合材料。
3）高溫下的機械潤滑一般石油系潤滑油最高用到250℃，合成系潤滑油最撒旦法師傅高用到350℃，而固體潤滑劑PbO能用到700℃，CaF2可用到1000℃左右。MoS2在空氣中只能用到350℃，但在真空中或惰性氣體中則可用到800℃左右。
